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產(chǎn)品簡介:
電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)是我公司新研制的系列新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品使用方便,朝陽伺服疲勞試驗機(jī),控制精度高,可靠性好。廣泛用于結(jié)構(gòu)、橋梁、汽車工業(yè)、鐵路、航天和零部件的動態(tài)力學(xué)性能試驗和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗。
性能特點:
電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)用恒壓大排量伺服泵站、伺服控制器均為我公司自行設(shè)計制造,伺服疲勞試驗機(jī)生產(chǎn)商,伺服控制器也可根據(jù)用戶試驗需要配置進(jìn)口品牌;有多種功能試驗軟件可供選用,伺服疲勞試驗機(jī)廠家,滿足不同用戶的試驗要求;

晟威高頻疲勞試驗機(jī)
全功能智能操作的GPS系統(tǒng)軟件
定時存儲:自動定時完成試驗數(shù)據(jù)存儲,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、曲線繪制(頻率-時間曲線、負(fù)荷-時間曲線)。
實時顯示:平均負(fù)荷值、交變負(fù)荷峰值、諧振頻率、循環(huán)疲勞次數(shù)等實測參量。可進(jìn)行常規(guī)疲勞試驗、程控加荷試驗、快譜試驗、交變負(fù)荷包絡(luò)線功能試驗(波形給定正弦波、三角波、方波)。
參數(shù)設(shè)置多樣:可以以平均負(fù)荷值、交變負(fù)荷峰值給定方式,也可以用負(fù)荷上限值、應(yīng)力比方式以及上限值、下限值負(fù)荷值方式給定,允許使用不同的力值單位。

車橋疲勞試驗機(jī)是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計的,配備不同的機(jī)架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗和動態(tài)疲勞試驗。

技術(shù)指標(biāo):
1.1系統(tǒng)靜態(tài)測試力上限值:1000 kN ;
1.2系統(tǒng)動態(tài)測試力上限值:1000 kN ;
1.3系統(tǒng)試驗通道數(shù):5個
1.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度: ≤±1%;
1.5 1000kN作動器:
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