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壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)-疲勞試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)
威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：威海市環(huán)翠區(qū)和興路186-1號(hào)
- 主營(yíng)：試驗(yàn)機(jī),儀器儀表,制冷設(shè)備
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- 聯(lián)系方式
壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)-疲勞試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī) ：
威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
PMW系列電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)各種大型零部件如混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、導(dǎo)軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤(pán)、汽車車橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、彈簧等進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及單向動(dòng)態(tài)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)；可以完成預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗(yàn)。是目前鐵道、交通等動(dòng)態(tài)荷載疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。
晟威方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)
方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 兩個(gè)伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架頂端，兩個(gè)作動(dòng)器之間的距離可調(diào)。專用夾頭分別安裝在試樣和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提升防腐蝕能力，疲勞試驗(yàn)機(jī)，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
主機(jī)系統(tǒng)：
主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、高精度負(fù)荷傳感以（上均兩套及）兩側(cè)框架等部件組成。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。
前后拉頭座通過(guò)單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。
吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，前方油缸活塞勻速回程，力值達(dá)到設(shè)定值后，自動(dòng)停止加載，進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程，彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)停止。
吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)，后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測(cè)試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè)，試驗(yàn)速度上限值8m/min。計(jì)算機(jī)通過(guò)控制比例伺服閥來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。
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