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動靜萬能疲勞試驗機(jī)-疲勞試驗機(jī)-威海試驗機(jī) :
威海試驗機(jī),落錘試驗機(jī),伺服試驗機(jī)




油源(泵站)系統(tǒng):
油源系統(tǒng)由主副油泵電機(jī)組、油箱(含閥組及配套設(shè)施)、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。全部雙套。
1、油泵電機(jī)組采用立式平面布局,疲勞試驗機(jī),由四套主副油泵電機(jī)組成,整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡潔的原則進(jìn)行設(shè)計。詳見第二部分油源系統(tǒng)技術(shù)說明。
2、兩主油箱:配電子式油溫、油位計,彎曲疲勞試驗機(jī),壓力過濾器,動靜萬能疲勞試驗機(jī),空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置并配備獨(dú)立風(fēng)冷卻裝置。
3、管路系統(tǒng):油箱至主機(jī)系統(tǒng)的管路以及主機(jī)上固定部分的管路采用無縫鋼管連接,主機(jī)上移動部分各油缸采用高壓軟管聯(lián)接。
4、強(qiáng)電系統(tǒng):操作控制臺采用一體化臺式結(jié)構(gòu),布置于試驗操作區(qū),并有專門設(shè)計的操作面板使各類試驗操作一目了然。

晟威電液伺服車架垂直彎曲疲勞試驗機(jī)
一、晟威電液伺服車架垂直彎曲疲勞試驗機(jī)具備一定范圍內(nèi)的通用性,可用于其他汽車零部件(如車軸軸體等)的彎曲疲勞的測試。
二、 控制軟件、試驗機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸等關(guān)鍵部件為供方公司設(shè)計制造,壓縮疲勞試驗機(jī),伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗機(jī)的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

| 靜態(tài)試驗力上限值: | 10/20/30/50kN |
| 靜態(tài)示值精度: | ±0.5% |
| 動態(tài)試驗力上限值: | 10/20/30/50KN |
| 動態(tài)波動度 | 不大于±1%FS |
| 作動器振幅上限值 | ±75mm |
| 示值精度 | ±0.5%FS |
| 頻率范圍 | 0.01—30Hz |
| 控制方式 | 負(fù)荷、位移控制方式 |
| 主要試驗波形 | 由控制器支持(包括正弦波、方波等) |
| 恒壓伺服泵站規(guī)格 | 流量37L/min,21MPa |
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